不知從何時開始,車衣市場出現了一場關于厚度的較量。 其實這種簡單粗暴的方式是不可靠的。
首先,這種簡單粗暴的方式是建立在同樣材質的基礎上,否則就會讓早就淘汰的第一代車衣材質PVC或PVC的變身版鉆了孔子。之前我們也講到過PVC,他產生于上世紀90年代,隱形車衣剛開始逐漸流行,當時由于科技條件的限制,很多新型材料都沒有充分利用,所以PVC就是主流。這種材料本身的硬度高,依靠這種特性,它的保護能力才被認可了。但是當貼完PVC的隱形車衣,會讓汽車品質下降許多,看起來僵硬沒有活力,這讓追求質量的車主們都有些失望,而且隨著時間推移,還會產生黃變現象。這種材質的貼膜,對于商家和車主來說,都是一種煎熬?! ?/p>
其次,在之前的文章中,我們也有講到,車衣的結構基本分為:膠層、涂層再加核心基材。那么,此時的厚度是指純的基材厚度還是車衣涂層、基材與膠層的厚度,還是指車衣加了背面紙的整體厚度,目前市場上并沒有一個統一的說法。所以,這樣的話,厚度所指也不整體客觀。單從車衣的基本機構看,貼膜師傅說,隱形車衣的效果除了與材質有關聯,貼膜技術也是占據重要因素的。貼膜過程需要保證包邊圓潤,貼合緊密。如果太厚的話,非常影響技術操作效果,如果跟空氣接觸,會導致背膠變質,從而失去應有的防護效果。但是如果在不影響貼膜施工的前提下,厚一點的隱形車衣效果更好。
那么隱形車衣的厚度具體怎么算,包含哪些部分?如果沒有什么特別說明,一般我們所指?厚度=基材+涂層+膠水厚度,其實,本質來講,隱形車衣厚度沒有意義,畢竟保護才是最終目的。因為,同樣基材、技術生產的車衣,厚的產品,通常在韌性、抗剮蹭、抗穿透性能,要比薄點的好一些,當然,這也在于基材等組成成分本身性能過硬。這邊需要提醒大家,mil個非常薄?單位,雖說各品牌都有個官宣厚度,但在實際生產中,因產品生產批次不同,產品厚度也會有±0.5mil~±1.0mil之間誤差。一般在7.5mil以上的都是可選系列,ROLIPS90系列厚度可達8.5mil.
第三,為了滿足不同車友的需求,每個車衣品牌都會推出不同系列產品。性能、厚度不同。在進行產品對比時。要看對方是否在同一個等級系列上。目前市場上隱形車衣品牌錯綜復雜,國產的貼膜雖然發展迅速,不過為了體現價格優勢,質量和技術方面相對有些薄弱。目前全球十大隱形車衣基本都分布在國外,而它們的厚度一般都是在6-8MIL,性能也相對比較穩定了,基本相抗衡的各個厚度也都是有的。當然也有些品牌目前有較多的品牌加價。所以,找到適合自己的,性價比高的產品系列。
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