在相同行駛里程的情況下,油耗越低,用車成本也相對越低。
前兩天在網上看到這樣一個說法,說是間接性踩油門可以更省油。可能很多人也好奇這個說法到底對不對……
當在網上看到有人說間接性踩油門的時候,一臉懵加大寫的問號。因為,在我們的印象中,只有勻速行駛才最省油。
今天,小膜獸就來告訴大家,間接性踩油門是不會省油的,而且會增加油耗。
眾所周知,汽車在擁堵的路段走走停停是最費油的,間接性踩油門也是這樣。踩了松開踩了松開,踩油門的那一下會比較費油。可能有車友要說,那收油的時候噴油量會減少甚至不噴油啊。
實際上,低速收油發動機依然噴射燃油,且這部分燃油幾乎沒有轉化成為動能;高速收油時,各種因素耗費的動能要比猛踩油門時(與均速相比)多產生的動能要大得多。
曾經也有車評人對間接性踩油門進行了多場實測,一輛車正常踩油門和間接性踩油門分別跑了5公里,測試結果顯示:間接性踩油門不但不省油,而且比正常踩油門的油耗高出了5-10%左右。
這些小細節可以幫您省油
保持均勻的速度行駛,不要大腳猛踩油門。
有數據顯示,汽車在高擋位車速勻速行駛的情況下是最省油的。在開車的過程中急踩剎車、急加油是最費油的。剛起步的時候,也不要猛踩油門來提速。
將車窗關閉。
車在行駛途中,開著車窗的話會增大風阻,風阻大了耗油量就會增多。所以,在開車的時候,將車窗關閉也省油的一個辦法。
保證輪胎氣壓氣壓在合適的范圍之內。
不知道大家騎自行車有沒有這樣的經歷,車胎氣不足的時候,騎起來就會特別的費力。
汽車也是一樣,如果汽車輪胎壓力過低的話,輪胎著地面積就會變大,阻力自然也就變大了,會耗油多一點。所以,我們要定期檢查輪胎氣壓是不是正常。
以上就是給大家說的一些開車省油的小辦法,最后小膜獸再強調一遍,間接性踩油門是不會省油的。要想車子省油,首先要保持良好的開車習慣。
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